騎JET致競版悠遊尋鳥趣

(雙電控安全系統導入，小資女安心騎乘新選擇)

男女天生有別，所以面對許多事物，都會有不同的期待與要求。但是在面對行車安全這個事情上，不僅男女沒有區別，對車輛安全配備的需求，更是要以最高規格來對待，本次由喜愛戶外運動的小資女晰晰，來告訴大家選擇購買擁有「雙電控安全系統」車款的重要性。

晰晰剛取得大型重機駕照，雖然還沒有購入紅黃牌重機，但身邊的朋友知道她熱愛戶外運動，喜歡到處趴趴走，加上道路騎乘經驗不足，特別是遇到溼滑道路的騎乘，經常會驚慌到不知所措，因此朋友建議她選擇先一輛運動性好的國產白牌速克達，來累積個人的道路經驗，經過車款的比較以及車輛實際騎乘，晰晰覺得承襲的「J.P.T.賽事進化工程」的JET SL TCS致競版才是她不二的選擇。

（（外觀設計車體大小））

晰晰說，女性在選購車輛的時候，都會把車輛大小納入購買的首要條件，像是車輛太大台、過重，對於體型本來就不如男性壯碩的女性來講，停車的時候移車不方便、力氣不夠難以架起車輛、車輛太大騎乘操控不易，就會變成一種困擾，因此在台灣150c.c.以下的機車，佔了女性購買車款約70%的市場。而SYM JET SL TCS有著短軸扎實且重心集中的車身，車體大小正好符合台灣大多女性可駕馭車輛的範圍，俐落充滿運動風格的外型，配上LED魚眼頭燈，對活潑外向的晰晰來說，正好符合她對車輛外型的要求。

（（騎乘穩定與安全度））

SYM JET SL TCS是一輛頂著JET車系百冠殊榮而誕生的車款，所以不管在配備上、車輛的操控性、穩定度上，絕對是超越同級車款，這絕對是無庸置疑，那麼晰晰為何覺得這輛充滿運動風格的車款，卻非常適合大多數的女性？原因非常簡單，就是因為JET SL TCS擁有『雙電控安全系統』，有著ABS加上TCS的雙重輔助，會使得她騎乘面對突發的狀況，有著更為安心的騎乘，畢竟很多時候，女性騎乘時面對突然的輪胎打滑，常常會做出重按煞車的動作，或是一緊張，結果不經意的大轉動油門，而遇到這一類的情形，光是只有ABS系統是根本不夠的，必須要有TCS系統的輔助，才能化險為夷。

而本次出遊，因為道路溼滑陡峭，偏偏又遇到下雨，幾個彎道中，晰晰都遇到路面狀況使得車輛後輪失去抓地力而滑動的情形，而她也因為緊張對車輛沒信心，所以騎得很慢很慢，當同行的老貓發現狀況停下車來檢查，才發現因為早先試乘為了增加樂趣，所以把TCS系統給關掉了，然後在車輛沒熄火狀態下直接把車輛交給了晰晰騎乘，事實上這樣的烏龍狀況是不應該發生的，因為JET SL TCS車輛的初始值是常開TCS的，你必須刻意去關閉它，否則不會有熄火再啟動，然後TCS出現關閉的狀況，這就是車輛主動提供的防護，在把TCS開啟之後，再次讓晰晰騎乘，然後她發現車輛突然變成超好騎，在信心大增後，她越騎越快，還錯過了賞鳥的地點。

（（結論））

大家常常說“騎帥不騎快”，那是因為人類的反應，無法做到像電腦系統那樣快速，晰晰覺得，騎車要帥之外當然也要快，但是這“快”，她解釋是“快意安心”的意思，JET SL TCS有著超群的動力與穩定的操控表現，但是對於女性來說，一輛要能像可以交付終生幸福的男伴一樣，除了帥氣之外，更重要的是能給予可靠又安心的感覺，而這都是SYM JET SL TCS能做到的地方，因此晰晰才會推薦這輛車給大家，有了親身經歷、實際騎乘，才知道JET SL TCS真正的好。

（（藍腹鷴介紹））

藍腹鷴為臺灣二級保育類動物，全世界只有臺灣才有，分布於海拔300-2000公尺中低海拔的闊葉林或混生林中，常於清晨或黃昏時，出現在林道上或林下開闊處覓食，生性隱密、警覺性高，常常悄然無聲地活動，故不易見到，稍微受到驚擾，就會立刻鑽入草叢中。

其實牠們的族群本來很大，但是自從自人類大量開墾山林，使得原始環境破壞，而造成數量年年遞減，但是真正最大的威脅，還是來自於誇張的捕獵行為，但在50至60年代，台灣尚未實施全面禁獵政策之前，許多日本人和華僑來臺灣觀光時，都喜歡帶美麗的動物標本、羽毛製品回去當作紀念，在大量捕殺的情況下，使得藍腹鷴一度瀕臨滅絕，所幸禁獵政策實施加上環保意識抬頭，才緩慢地回升族群數量，近幾年也才將其保育等級降到二級保育類，即便如此，藍腹鷴依舊是非常難得一見的鳥類。

另外，牠們屬於雜食性，以植物的果實、種子為食，偶而也吃一些無脊椎動物，牠們會用腳爪刨開地面的落葉再撿食，雄鳥體型較大，全身大部分為藍黑色而帶有紫藍色金屬光澤，頭部呈暗藍黑色，有白色羽冠，背部白色，肩羽紫紅褐色，母鳥體型較小，尾也較短，臉部、雙腳紅色，身體以褐色、土黃和黑色的條紋為主要色調，背部有著箭頭狀的密佈斑紋。

藍腹鷴的繁殖期約在3～7月間，進入繁殖期間，雄鳥的鮮紅的肉垂，在荷爾蒙的催化下，可以腫脹到幾乎掩蓋住整張臉，頭上的白色羽毛也會豎起來，且臉部會呈現菱形狀，關於藍腹鷴的求偶行為，算是非常的特別，雄鳥會不停點頭，圍繞著母鳥一圈圈的跳起求偶舞，舞蹈是傾上身向前並快速在母鳥周圍繞圈，靠近母鳥的時候，會將翅膀低垂，同時側身展示背上炫麗的羽毛，或是快速振翅，偶而也會一跳一跳的靠近母鳥，動作像極殭屍，所以也被大家戲稱跳“殭屍求偶舞“，除此了舞蹈之外，雄鳥還不時發出求偶的叫聲，但是母鳥通常只是自顧邊走邊覓食，並不太理會公鳥的行為。

本次拍攝點在新北市坪林區，現場除了拍到藍腹鷴外，也拍到了小山豬、小竹雞、小松鼠，在不驚擾他們的情況下，可以近距離的欣賞他們。

坪林地區依山傍水，好山好水好所在，有著豐富的原始山林及蜿蜒多變的茶園風光，除了車友喜愛在北宜公路享受奔馳的快感外，其實這邊更有著優美山林、特色水域及經典的茶園景觀，全台最大以茶為主題的坪林茶葉博物館、台灣油杉自然保留區、380米景緻優美的北勢溪水岸長廊、以及超過20條登山或觀魚步道，不過坪林地區藍腹鷴經常出沒的數個地方，當地人特別交代，不要公佈於外界，免得被打擾，如果你想要近距離欣賞鳥類，靠近國道五號坪林交流道，沿北勢溪畔設置親水廣場及長約380公尺水岸長廊，就是一個好地方，水岸景色優美，來此踏青野餐，徜徉青山綠水間，每年4月起，對岸翠綠樹叢中，有數百隻鷺鷥飛來築巢育雛，山水交融，鷺鷥相伴，也是一個賞鳥的好去處喔。

（（看圖說故事））

會有本次旅行，一切的故事還要從這個熱愛三陽機車的茶行開始說起，祥順茶行蔡叔叔家裡的數輛工作用機車，全都是三陽的產品，服役最久的已經超過20個年頭。

晰晰發現蔡叔叔店裡面，掛滿了茶葉比賽的獎牌，多到幾面牆上都掛不下，叔叔說“平常都是三陽機車這個好夥伴，載著他每天到茶園整理，穩定的車才能讓他安心工作，比竟這邊路窄又抖，車輛品質不好，馬上就會我換掉！“，看到晰晰騎來有著雙電控安全系統最新款的SYM JET SL TCS，蔡叔叔說是該換台能更讓人安心騎乘的好車了。

因為蔡叔叔製作的茶得過無數比賽大獎，也因為這百冠茶農太有名，所以各方大能都會到店裡購茶並交流，因此也得知茶園附近有保育鳥類的出現，本以為蔡叔叔只是怕我們去打擾保育鳥類，不想讓我們去探訪這秘境，因為他一直說路很陡、路非常滑，所以來嚇嚇我們，想讓我們打退堂鼓，結果探訪當天才發現他說的都是真的，別說平常天氣好就濕滑了，探訪當天還下雨，讓原本就濕滑的地方更滑，不要懷疑，光是用走的鞋子會滑了，何況是車子，難怪他一直說“騎車要小心，很滑”，實在是太重要，他說超過三次了，好在車子有TCS防滑系統，不然半路應該就把美美的晰晰摔到滿身是傷，誰說車子TCS系統不重要的？有，絕對比沒有好，因為你根本不知道何時會用上這功能，讓你度過危險路段。

晰晰覺得SYM JET SL TCS雙電控安全系統不只是騎乘這種特殊道路才有用，最重要的還是日常的使用，畢竟台灣很多地方道路設計並不是很好，像是標線用的材料就欠缺防滑材料，大家應該都有雨天騎乘經過斑馬線的經驗，有這ABS+TCS雙系統的輔助防護，騎車才能更安心，這完全不是只有單獨ABS系統或是CBS煞車連動系統可以比擬的，安全無價，這車值得花錢買。