以「可負擔電動車」為核心、鎖定日本市場為全球首發地
鴻海科技集團（Foxconn / Hon Hai Technology Group）在11月21日於第六屆「鴻海科技日（HHTD25）」正式發表全新純電多功能休旅車 Model A 純電 MPV。這款新車延伸自鴻海 MIH 電動車平台，主打「Affordable（可負擔）」定位，象徵集團進軍中價位電動車市場的最新策略，也展現其從電子科技跨入智慧電動車整車領域的深化成果。
今年科技日以「Better Future, Built Together」為主題，鴻海透過全新 Model A，再次向外界展示其平台化、模組化與成本優化的研發能力。新車在會場以近量產級展示車亮相，並以日本市場作為首發目標市場，正式揭示鴻海在全球電動車版圖中的下一步。
Model A 導入「Affordable」新命名哲學
鴻海跨足中階純電 MPV 市場的重要一步
鴻海指出，Model A 中的「A」代表 Affordable，也象徵新車要在純電車價格普遍高昂的市場中，提供更貼近大眾需求的電動車選項。此款 MPV 採五門、方正、空間導向的設計語言，定位介於家庭用車、都市商用車與共享運輸車之間，強調彈性空間與高性價比，是鴻海在純電休旅領域的全新探索。
外觀採用鴻海主張的「Being White」設計哲學，以簡潔、耐看、易維護為主要方向。車身線條俐落，取消多餘的裝飾語彙，強調純粹的幾何造型。鴻海表示，這項設計語彙是針對日本市場的審美與生活環境量身打造，希望兼具科技感與務實性。
Model A 為一款多用途 MPV，其核心訴求並非“華麗科技秀”，而是以最貼近生活的方式呈現電動車的基本價值：穩定、能耗低、維護成本合理、空間機能強。這也與鴻海 “成本控管” 與 “效率優先” 的製造 DNA 一脈相承。
技術亮點：42kWh LFP 電池、135kW 馬力、400V 充電架構
以安全與耐用為優先設計
雖然仍屬展示車等級，但鴻海在科技日上已公開 Model A 的核心規格方向。媒體整理資訊顯示，Model A 搭載 42 kWh 磷酸鐵鋰（LFP）電池，主打安全穩定、成本更可控、循環壽命更長。鴻海強調，Model A 並非「追求最強性能」的跑格車型，而是以長期使用與安全耐久性為核心。
最大馬力可達 135kW（約 181hp），搭配 400V 電氣架構與支援 10–80% 的快充機能，滿足日常生活、短程通勤與都市物流等使用場景。
車內採用模組化艙室配置，未來可依市場需求衍生為：
私家版 MPV
計程車專用版
都市配送物流版本
共乘／共享移動專用車
鴻海表示，Model A 本質是一款「高度可擴展的基礎車型」，可隨使用者產業與生活模式調整，將成為 MIH 平台向全球滲透的重要節點。
首發市場選定日本：從日本出發、為日本設計
鴻海董事長劉揚偉在現場強調，Model A 的研發與市場策略明確以日本為首要落地地區。他表示：「From Japan, for Japan 不是口號，而是我們希望透過在地合作、在地製造、在地技術整合，打造真正符合日本使用者需求的純電車。」
日本市場雖然純電滲透率較歐洲、美國偏低，但其都市低速行駛、短程通勤、物流密集的場景，非常適合小型與中型電動車的導入。鴻海認為，MPV 介於商用與家用之間的彈性，也讓 Model A 在日本市場具有更高的應用潛力。
此外，日本政府近年持續加碼推動電動化與碳中和政策，地方政府也以共享車隊、計程車電動化為目標，多項因素使日本成為鴻海試探市場反應的理想舞台。
全球市場佈局：瞄準東南亞、印度等成長型地區
除了日本之外，鴻海也透露 Model A 未來布局將涵蓋：
東南亞國家（泰國、印尼、越南）
印度市場
中南美潛力區域
這些市場共同特色為：
城市人口密度高
價格敏感度強
對中型 MPV 與商用車需求旺盛
電動車政策正逐年提升
鴻海擁有軟硬體整合優勢與供應鏈規模，在這些新興市場具備成本競爭力。Model A 能否成為 MIH 模型的「全球攻勢第一槍」，將成為產業高度關注的焦點。
鴻海造車佈局再深化：從技術展示走向平台輸出
Model A 的亮相，也象徵鴻海電動車策略進入新階段。過去科技日曾展示 Model C、Model V、Model B 等車型，強調技術展示與造車能力。今年的 Model A 更進一步向「市場端」靠攏。
鴻海強調，其電動車戰略的核心並非只是在「造車」，而是：讓更多品牌能快速推出電動車。MIH 平台正是要讓合作夥伴能降低開發成本、縮短上市時間、得到可預期的生產品質。Model A 則是讓外界更具體看到 MIH 平台“能交出什麼樣的成品”。
面對挑戰：量產時程與市場驗證仍是關鍵
儘管外界多給予正面肯定，但鴻海的造車之路仍然存在挑戰：
Model A 的量產時程、代工合作夥伴、最終售價皆尚未正式公布
日本電動車市場仍屬成長初期，消費者對純電 MPV 的接受度需驗證
鴻海需建立服務網路、維修體系與品牌信任
全球競爭者（如 Toyota、BYD、Hyundai）皆已深耕 MPV 與電動車市場
鴻海是否能將電子業供應鏈效率成功轉譯到整車領域，仍需未來兩至三年觀察。
總結：Model A 是鴻海走向全球電動車市場的關鍵節點
全新 Model A 純電 MPV 的發表，象徵鴻海從過去的技術展示期，正式跨入「產品導向」、「市場導向」的新階段。無論未來量產型態與價格如何，Model A 本身已展現鴻海在純電車平台、模組化設計、成本控制、全球供應鏈整合上的重要能力。
對鴻海而言，Model A 不是最終目的，而是進軍全球電動車市場的策略樞紐。它讓外界看到鴻海電動車的可行性，也將成為集團未來跨國合作、平台授權與市場拓展的重要示範