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澳大利亞今年瘋狂購買台灣摩托車

台灣機車產業出口趨勢觀察:國際市場表現與未來展望

台灣國內機車保有量超過 1,400 萬輛,被譽為「機車王國」,在國際市場上近年也展現出亮眼的出口實力 。根據台灣車輛公會最新統計資料,今年前 9 個月機車出口總額約 49.02 億元新臺幣,雖較去年同期略微下滑 3.13%,但部分海外市場逆勢成長,呈現出引人注目的亮點 。其中,日本長期穩居台灣機車最大出口國,前 9 月對日出口額達 11.18 億元,年增 51.73%;更令人矚目的是新興市場澳洲,出口額飆升約 29 倍(年增率 2,921.36%),累計 2.4 億元,一舉躍升為第五大出口市場 。這些數據突顯出台灣機車產品在海外市場逐漸獲得青睞,打開全球能見度的契機。


全球趨勢分析

從出口市場分佈來看,台灣機車的外銷版圖正由亞洲擴展至歐洲、大洋洲等地。日本依然是台灣機車最大的買家,佔整體出口額約 22.8% 。除了日本,歐洲市場成長尤為迅速:西班牙今年前 9 個月進口台灣機車金額達 8.67 億元,年增 243.96%,義大利進口 5.78 億元,年增 95.46%,均位居出口金額第二、第三名 。台灣小排氣量的速克達產品優良,已是全世界公認的事實,但是歐洲消費者對中大型排氣量速克達需求殷切,台灣生產300–500c.c. 等級的大型速克達,在歐洲市場發展良好、佔有相當高的比重 。這說明台灣廠商擅長的速克達產品,正好契合歐洲市場的趨勢,帶動出口占比提升。

新興市場方面,也呈現多元發展格局。以 澳洲為例,過去較少接觸台灣機車的澳洲市場,今年暴增近三十倍的訂單量,顯示拓展大洋洲市場已初見成效 。同時,在出口數量上,中東與非洲地區需求成長明顯:今年前 9 月台灣機車外銷總量 16.91 萬輛,年增 10.21%,其中出口量最大的是 阿拉伯聯合大公國(UAE)共計 4.66 萬輛,年增 51.55%;非洲的 馬達加斯加亦達 3.03 萬輛,年增 40.19%,顯示台灣機車在中東、非洲等新興市場亦取得一席之地,相較之下,以色列表現較過往疲弱,累計出口額為2.44億元,年減36.69%,排名台灣摩托車出口國家的第四名。

此外,台灣機車產品線多元,除了二輪機車,四輪越野機車(ATV)也是出口強項之一,主要銷往澳洲、美國等幅員遼闊的國家,滿足農牧作業和戶外運輸的特殊需求 。綜合來看,台灣機車外銷市場正從傳統的亞洲市場拓展到歐洲、中東、非洲與大洋洲,各地需求各有不同,形成全球遍地開花的趨勢。


技術與法規優勢

在嚴苛環保法規的挑戰下,台灣機車工業展現出強大的技術演進能力。台灣政府對機車排放制定了全球領先的環保標準,第七期環保法規相當於歐盟 Euro 5 標準,為目前全球最高等級的排放要求 。為符合這些嚴格規範,國內廠商近年積極投入研發,提升引擎燃燒效率與淨化技術,開發出在高性能與低排放以及省油取得平衡的產品。台灣機車的引擎科技水準突出,多年來在速克達研發方面深耕不輟,尤其在排放控制與能源效率領域技術領先,成為產品競爭力的核心來源 。由於國內對機車油耗及廢氣排放管制嚴格,迫使業者不斷升級技術,一旦能滿足這些高標準,在出口時反而游刃有餘,只要在台灣本地能符合嚴苛環保規定,產品外銷到國際市場就毫不費力,台灣業者的引擎技術實力甚至領先部分競爭對手,讓高性能且低汙染又超省油「馬兒好又吃草少」的特色,成為台灣機車行銷全球的利基 。事實上,台灣多數外銷機種皆已符合歐盟現行的 Euro 5 排放標準,部分品牌更提前布局下一階段的 Euro 6/Euro 7 標準及電動化技術,顯示台灣機車在環保與性能間取得的優勢,已獲得國際市場的肯定。


產業影響與未來展望

當前這波機車外銷熱潮,為台灣整體機車產業及上下游供應鏈帶來顯著的正向影響。首先,出口成績的提升意味著製造端產能擴張,國內眾多機車零組件供應商將因此受惠。例如,引擎、傳動系統、車架、塑件等領域的供應廠商,隨著整車出口訂單增加而獲得更多業務機會,產值同步成長。台灣機車廠商過去為日系品牌代工時期即培養出完整的本土供應鏈,如今憑藉技術實力、車種多樣性以及對市場的靈活反應,已能自創品牌並在全球市場佔有一席之地(像是光陽與三陽) 。完整的產業鏈體系讓台灣廠商在接單生產上更具效率和競爭力,也提高了抗風險能力。換言之,外銷興盛不僅帶動主機廠的營收成長,也將動員整個產業鏈上下游共同成長,有助於機車產業的長期發展。

展望未來,這股外銷成長動能是否能持續,取決於多項因素。從積極面看,台灣機車業者在日本、歐洲、澳洲等主要市場已建立起良好信譽,動力科技、產品設計與品質管控逐漸獲得國際認可,為後續拓展更多國家市場打下堅實基礎 。隨著新興市場經濟發展和交通需求增加,台灣機車在中東、非洲等地也有進一步擴張的潛力。然而,產業仍須保持警覺,持續投入創新以因應未來挑戰。全球環保法規將持續升級,例如歐盟即將推行的 Euro 6/7 標準,以及中國、東南亞低價商品的夾殺,同時電動機車的興起與國外競爭者角逐,都可能對傳統燃油機車外銷構成壓力。台灣業者需在研發新能源技術、提高產品附加價值上提前布局,以確保競爭優勢延續。整體而言,目前的外銷佳績為產業帶來信心與契機,只要持續強化技術、品質與全球佈局策略,台灣機車產業在國際市場上有望保持穩健成長。透過穩固既有市場並積極開拓新興市場,台灣「機車王國」的實力將持續在全球發光發熱。


(TBK製圖)

1~9月累計台灣摩托車出口國家與金額

第一名:日本(11.18億元台幣)

第二名:西班牙(8.67億元台幣)

第三名:義大利(5.67億元台幣)

第四名:以色列(2.44億元台幣)

第五名:澳大利亞(2.4億元台幣)

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