Toyota 新一代 RAV4（第六代）今（13日）在台灣正式上市，本車定位為日本進口中型 SUV 核心產品線。車系採油電動力為主（2.5 HEV），不再提供傳統汽油單純版，強化世代節能與品牌環保定位，建議售價區間約為 新台幣 104 萬～139萬元（依車型不同）。主要車型陣容包括 豪華、尊爵、尊爵+、旗艦、Adventure 4WD 及 GR Sport 4WD 共 6 種級距，完整覆蓋都會、戶外與性能風格需求。
一、上市售價與車型結構（正式售價）
全車系採 2.5 升油電動力（第 5 代 THS） 作為首波引進動力。售價區間如下（正式上市價）：
豪華版 104 萬元（維持預售）
尊爵版 117 萬元（較預售降 1 萬）
尊爵+ 122 萬元（降 1 萬）
旗艦版 130 萬元（降 1 萬）
Adventure AWD 133 萬元（降 1 萬）
GR Sport AWD 139 萬元（降 1 萬）
整體售價較預售階段微幅調整，入門到高階充分覆蓋中型 SUV 價格帶。
二、汰舊換新政策與進入門檻
雖然正式上市文章未直接詳列汰舊換新補助，但在預售階段 Toyota 提供汰舊換新成交價為 99 萬元起（入門豪華版），代表舊車換新車政策可與經銷商議價與補助組合進行。
三、配備與產品升級重點
正式上市的第六代 RAV4 全車系標配 最新一代 TSS 4.0 主動安全系統，並搭載 原廠懸浮式主機與 Toyota Connect 智能聯網系統（含遠端空調、車門/車窗遠距操作等功能），科技與主被動安全層級同步提升。
車型差異化設計
標準 Core 車型與 Adventure、GR Sport 三種風格架構明確落位：
Core（豪華到旗艦）：標準都會 SUV 風格，配備逐級提升。
Adventure：越野風外觀與生活機能設計。
GR Sport：運動化套件與視覺張力，搭配四驅系統，提升性能感。
四、支持性分析（業務/產品角度）
RAV4 這次的上市策略展現「價格與配備重置」的市場進入模式。正式售價比預售略降，目的性在於：
建立合理的落地成交價格預期；導入高標準安全與軟體互聯科技作為產品競爭力；並透過多車型編成分層 在都會、戶外與性能偏好族群中擴展觸及率。
從企業策略來看，這有助於平衡品牌定位與銷售目標（年度 30,000 輛以上），同時降低消費者對「預售到手價與正式價差異」的心理摩擦。
總結
2026 全新 RAV4 已於 1/13 正式上市，售價 104～139 萬元，全車系標配 TSS 4.0 與智能聯網系統，汰舊換新工具仍可運用來降低成交價，產品線聚焦在油電動力與跨族群配置，期待未來能引進PHEV插電版本，以滿足更大動力追求消費者的需求。