三陽工業今（4/10）舉行 2026 年式迪爵 125 新車發表會，這款陪伴台灣人超過三十年的國民通勤神車迎來最大幅度改款，從外型、油耗、車廂到安全配備全面升級，並祭出政府加廠商合計最高 28,500 元的購車優惠。

迪爵系列自 1990 年問世以來，以「實用、耐用、好口碑」在台灣機車市場屹立不搖。2023 年更在汰舊換新補助期間單月接單突破 7,700 台，穩坐汰舊換新族群首選 No.1 的位置。此番 2026 年式的改款，三陽工業表示是深入分析現代通勤族使用痛點後，針對「外型、耐用、省油、空間、輕巧、舒適、安全」七大面向進行的全方位進化。

省油再進化　官方油耗突破 60.9 km/L
此次改款最受矚目的亮點之一，是油耗表現從 59.7 km/L 提升至 60.9 km/L，同時油箱容積也從 5.5 公升擴大為 6.5 公升，續航里程整體提升約 20%。依交通部《111 年機車使用狀況調查報告》數據，台灣機車族平均每月通勤里程約 279.3 公里，以此推算每月燃油費用僅約 NT$133 元——三陽以「一杯咖啡的錢，騎一個月免加油」作為本次省油升級的行銷主軸，數字確實有說服力。引擎同步換裝新一代日本京濱噴射系統，三陽強調運轉順暢度與耐用性均再提升，有助降低長期持有成本。

車身減重 9 公斤　空間卻更大
2026 年式迪爵 125 車重從 111 kg 大幅降至 102 kg，足足輕了 9 公斤，並搭配省力中柱設計，三陽表示女性騎士在狹小巷弄中牽車、駐車都更為輕鬆。車廂空間則反向成長，儲物容積從 32 公升加大至 37.5 公升，深度與寬度均有提升，官方表示可同時放入兩頂 3/4 安全帽、雨衣及包包，「大冬瓜也放得下」。前置腳空間加寬至 260 mm，並設有可容納 700 cc 飲料的前置物空間。

優惠組成包含三陽購車金 16,500 元（直扣）、政府補助 6,000 元（新購貨物稅減徵 2,000 元＋汰舊換新貨物稅減徵 4,000 元），以及三陽首購汰舊加碼 6,000 元（電匯），另有牌險 2,000 元及回收獎勵金 300 元折抵，合計最高可省 28,800 元。

坐墊最長、座高最低　雙載更舒適

坐墊長度增加 29 mm，達到 689 mm，為同級最長；座高同步下降至 755 mm，讓身材嬌小的騎士也能腳踏實地。三陽表示此設計兼顧雙載舒適性與上下車便利性。CBS 2.0 連動煞車　縮短煞車距離 39%，安全方面，2026 年式迪爵 125 標配 SYM 獨家 CBS 2.0 連動煞車系統，獲歐盟安全認證，相較傳統系統可縮短煞車距離達 39%。搭配 A.L.E.H. 零後仰懸吊技術，起步時車尾不仰頭，行路表現更穩定。

藝人馬力歐出席背書

發表會現場特別邀請藝人馬力歐出席，本身即為迪爵 125 車主的他表示：「三陽真的很懂消費者，這次的升級每一項都改在心坎裡。」他特別對省油升級與油耗換算感到驚艷，認為對精打細算的通勤族而言非常有感。

四款新色登場

本次改款推出四款全新車色：幻翼藍、淡嫣紫、幻光白、曜石灰。碟煞版本提供四色，鼓煞版本提供三色（不含幻光白）。售價與購車優惠 車型 空車售價（首購汰舊優惠後） 原始收款價（含牌險）

迪爵 125 鼓煞 補助後最低 NT$47,700，車輛定價NT$78,500

迪爵 125 碟煞 補助後最低 NT$50,700，車輛定價 NT$81,500

三陽此次改款策略清晰：在不拉高入手門檻的前提下，針對通勤族最在意的使用痛點逐一補強。CP 值導向的定位加上到位的政策補助操作，2026 年式迪爵 125 能否複製 2023 年的銷售佳績，值得持續觀察。