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Gogoro Pulse 全新車款上市 結合風切外型、驚人動力、頂尖科技,激發最純粹的駕馭渴望

Gogoro 在1月30日發表全新高階旗艦車款 Gogoro Pulse,新車外觀上跳脫過往Gogoro那種可愛圓潤的造型,採用目前台灣市場上主流車款的外型,並結合市場同級機車首見的數位矩陣式頭燈,利用流體力學達到車體超低風阻,此外,使用全新的H1萬轉永磁同步馬達,使用空水冷複合式散熱與,馬達最高可達轉速11,000 RPM,最大馬力輸出達到12.07 HP,軸扭力更來到驚人的4.28 kgf-m,從靜止加速到時速 50 公里只要 3.05 秒,而本次新車更使用10.25 吋全景高清觸控儀表板,也是目前台灣同級車款中最大的螢幕,Gogoro Pulse 共有三種車型,建議零售價自 $109,800 元起(不含任何補助),即日起展開限時預購計畫,2/29 前預付 $3,000 元,並於指定時間內完成購車程序者,即加送配備與享有優先交車禮遇,預計於 2024 年第二季下旬開始陸續交車。


Gogoro Pulse 在外型上確實給人有耳目一新的感受,不同過往那種圓潤或是可愛的造型,反而有著目前市場大多數油車那種帥氣動感的設計元素,當然這樣的外型也比較能讓大多數人所接受,不過雖然是較為傳統的造型,但是Gogoro以氣流動態模擬,除去了車上外觀上不必要的銳角,讓車輛極具未來感並實現全車車身的超低風阻,另一方面,引導氣流達成絕佳散熱,如前土除增加長形導流孔、空力導流底盤採用飛行機翼「NACA 翼型」設計,合力引導氣流冷卻動力系統,這些也是Gogoro Pulse的獨到之處。

台灣傳統速克達小車,很多外型上的孔洞,都只是為了造型所作智的設計,很少是有效用的,Gogoro Pulse利用正面撞風的土除強化氣流引導至後方。

導入的氣流比起傳統直接撞風導入的空氣會更多,空氣經由車輛右側小水冷排進入,完成車輛控制晶片的散熱,車輛左側閘式封口,則是將導入的氣流引導至後方散熱馬達。

從這邊我們就可以清楚看到,水冷系統並不是直接給馬達使用,而是單純做控制晶片的散熱使用。

新開發的空水冷複合式散熱系統 (Dual Cooling System),H1 馬達依賴氣流保持冷卻,馬達控制器則採用循環水冷。優化後的 Hyper Drive 動力系統,於相同的轉速與輸出力矩之下,較前代 G2 水冷馬達多出 74.7% 的高能源效率運作區間,在性能與效能同步增長間找到最佳的平衡點。

導入的氣流經過馬達完成散熱,看得出馬達外觀上的散熱設計。

Gogoro 在動力性能上再次挑戰極限,全新 H1 萬轉永磁同步馬達、空水冷複合式散熱與 Hypercore 電控核心組成新一代 Hyper Drive 動力系統,H1 馬達轉速可達 11,000 RPM,馬力輸出達到 9 kW (12.07 HP),軸扭力更來到驚人的 42 Nm (4.28 kgf-m,經減速齒輪後輪上扭力放大為 378 Nm),從靜止加速到時速 50 公里只要 3.05 秒。而車輛也由TSR 冠軍車手精心調教,並且結合 AI 模擬演算,讓騎乘者體驗到隨傳隨到的動力和瞬間釋放的爆發力。

Gogoro Pulse 配備獨家研發的二輪數位矩陣式頭燈,具有 13 顆 LED 照明單元與主動彎道輔助燈,整體照射角度大幅擴增至 80 度,而最大發光強度更達到 14,000 燭光,是採用同為 Class D 大燈的 Gogoro SuperSport 的兩倍。主動彎道輔助燈 (Active Cornering Light) 會依照車輛過彎的角度,兩段式自動補足彎道角落照明,確保騎士可以同時看清車前與彎道側方的路況。

Gogoro Pulse也同時配備全新造型尾燈,以 3 群、6 組共 20 顆 LED 組成的尾燈燈組,不僅清楚明亮,也配置急剎後車警示 (Emergency Brake Light),在車速陡降時,快速閃動提醒後方用路人注意。

iQ Touch HD 數位儀表提供完整即時的車輛狀態數據,大幅提升騎乘便利、安全與樂趣。10.25 吋的全景高清觸控螢幕整合實時騎乘數據、地圖導航與即時路況、GoStation 電池交換站地圖。

多種騎乘模式配合裝置,在車輛龍頭右邊把手的「騎乘模式旋鈕」(選配),騎士可依據自身偏好在「續航 / 泥地 / 都會 / 長途 / 賽道 / 自訂」等六類騎乘場景與「彈射起步模式」8 中快速切換。

全景高清觸控螢幕搭載高通新一代 Qualcomm Snapdragon QWM2290 晶片,展現豐富的數位功能與出色的人機互動介面,並可透過熱點實現即時連網。隨著全球對永續生活和電動化運具的需求不斷成長,高通技術公司為兩輪車和新型汽車等領域提供智慧解決方案,推動都會交通轉型。高通技術公司產品管理副總裁 Laxmi Rayapudi 表示:「我們很高興看到高通的 Snapdragon 數位底盤 QWM2290 系統單晶片9 運用在Gogoro最新旗艦車款上。我們期待與 Gogoro 合作,進一步擴展 Snapdragon 數位底盤 QWM2290 系統單晶片,提供更高的騎乘安全性與豐富的數位服務,為微移動產業建立更多創新典範10。」(小編用 iPhone 15 pro max做大小對比)

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