2025年國際重型機車展於7月4日盛大開幕，光陽KYMCO與三陽SYM、台灣山葉YAMAHA、宏佳騰等國內大廠以及BMW Motorrad、HONDA、VESPA、HARLEY-DAVIDSON等國際品牌均參展發表全新重機產品，現場近百家廠商齊聚一堂。光陽集團新任董事長柯俊斌也在展會首度公開亮相 ，針對機車市場現況與公司策略接受媒體採訪。他直言近期政府關稅與貨物稅調降政策遲未底定，使消費者買氣轉趨觀望、整體機車銷售明顯下滑 。在談及企業營運時，柯俊斌強調光陽未來將以獲利為優先，對電動機車業務將採取更審慎務實的策略調整，以確保財務健全發展。
產業現況與市場挑戰
柯俊斌指出，政府釋出可能調降進口車關稅及貨物稅的消息久未定案，導致市場充滿不確定性，許多消費者與經銷商處於觀望狀態，直接壓抑了購車意願 。他預估今年全年的機車總銷量恐較去年衰退約一成，同時重型機車因單價較高，受稅制不確定影響更大，銷量可能衰退達三成 。柯俊斌呼籲政府儘速明確宣佈相關稅制調整時程與細則，穩定市場信心並減輕產業鏈與通路所承受的不安。
儘管大環境低迷，重機愛好者對新產品仍保持高度熱情。從展覽首日現場反應可見，只要產品性能出色且價格合理，即使市場不景氣，這些核心族群仍會積極購買。許多參觀民眾在深入了解各品牌的新車後，當場下訂的情況屢見不鮮，顯示出優質產品對於喚起消費需求的關鍵作用。在市場劇烈變動時，熱愛重機的消費者反而更加密切關注各廠牌產品動向，廠商若能把握契機推出具吸引力的車款，仍有機會激發買氣、降低景氣下行的衝擊。
銷售數據與市佔率變化
今年以來國內機車市場銷售下滑，從掛牌上牌數據可以明顯看出市場版圖的變化 。截至2025年6月，老牌車廠三陽機車（SYM）的市佔率已超過四成，達43.17%（26027輛）；光陽KYMCO則僅有26.9%（16216輛）排名第二；而電動機車廠Gogoro市佔至4.92%（2967輛），顯示電車市場仍有一席之地 。累計2025年上半年（1-6月）的銷售總量約330231輛，整體市場規模的萎縮與光陽自身銷量的衰減，反映出政策遲滯與競爭加劇對傳統龍頭的壓力。
值得注意的是，光陽曾連續22年蟬聯國內機車銷售冠軍，全國約1,465萬登記機車中有510萬輛屬於光陽品牌 。然而近年隨著市場變化和競爭者發力，光陽市占率明顯下滑，龍頭地位面臨嚴峻挑戰。為了重返冠軍寶座，光陽在今年重機展上不但發表新車款刺激買氣，同時率先推出全車系噴射電腦元件4年延長保固等措施，藉由提升產品附加價值來重拾消費者信心 。這些舉措短期內可能增加成本，但長遠看有助於品牌價值提升與銷量回溫，展現光陽重奪市場主導權的決心。
光陽新董座的經營策略
面對市場逆風，柯俊斌強調光陽一切以獲利為導向來調整經營策略。他坦言電動機車業務目前對營運獲利貢獻有限，原因在於後端投入成本高昂，包括建置換電站、電池維護、更換以及雲端管理等，都使得電動車生態系統負擔沉重 。據悉光陽過去幾年在電動機車系統研發上已投入約新台幣15億元，競爭對手「G牌」更燒掉約200～300億元在換電站等佈局上，可見電動車領域的資本投入規模驚人 。柯俊斌直言，目前光陽自建的換電站，加上背後還有雲端管理等持續成本，使得電動機車後端營運難以獲利 。因此在新策略下，光陽會保留研發能量但更審慎評估投入時機，他強調「考慮獲利才是企業經營的合理作法」 。
在具體做法上，柯俊斌已明確表示今年下半年，不會再推出新的電動機車車款，研發部門將專注於現有電車產品的小改款與技術提升，同時密切關注市場和技術的發展再決定下一步 。他透露光陽今年上半年已推出兩款電動新車，如「酷玩」系列和MiG9電動車，未來除非台灣電動機車市場有顯著起色，或電池技術變更，提升續航與耐久等關鍵技術出現突破、顯著降低營運成本，否則暫不會貿然擴大產品線 。換言之，光陽將等待技術與成本條件成熟時，才「跟進」投入新的電動車型，以避免無謂的資本消耗。同時，現有約6萬名電動機車用戶，仍將受到光陽的持續服務與經營關注，公司不會放棄這塊未來趨勢市場 。柯俊斌重申，電動化是不可逆的長期趨勢，光陽一定會繼續投入，只是在商業模式上將更加強調收支平衡與可持續經營。
值得一提的是，柯俊斌就任僅數月，公司內部仍處於策略整合階段。他在受訪時，對某些議題，如光陽最新的充換電佈局策略，及電動車海外擴張計劃態度謹慎，未透露過多細節，而是將焦點轉回目前迫切的關稅議題與燃油車銷售狀況 。這也印證了其務實的經營風格，專注解決當前影響業績的關鍵問題，而非貿然推動高風險的新計畫。在記者會後，柯俊斌更坦言：「現在我沒什麼成績可以跟大家報告，未來如果有好的事情，會再跟大家說明。」 。此番話反映他對內部調整期的清醒認識，以及穩健經營、累積成果後再對外宣示的態度。總體而言，光陽新董座的策略轉向明顯：以財務體質為先、審慎發展創新，為的是在市場波動中守住基本盤，待環境成熟再伺機而動。
新產品發表與市場策略
雖然在電動車領域趨於保守，光陽並未放慢在燃油機車市場的推陳出新，藉此維持品牌熱度並刺激銷量。在本次南港重機展上，光陽同步發布了兩款全新機車：一款是瞄準年輕族群與日常代步的入門級時尚白牌速克達「小精靈 Genie」，另一款則是兼具都會與冒險風格的黃牌重型速克達「Xciting X350」。其中，小精靈Genie採用約115cc級別（官方稱125等級）的引擎，擁有可愛圓潤的外型與輕巧車身，座高僅735mm、車重僅89公斤，並擁有23公升置物空間，油耗表現達到61.6 km/L的一級能源效率 。這款車鎖定都會通勤及女性騎士市場，以NT$69,800元的親民售價切入，希望滿足消費者日常代步的經濟實惠需求 。
另一款重量級新作Xciting X350則是主打跨界冒險風格的速克達重機。它搭載全新開發的350cc單缸水冷引擎，最大輸出達28匹馬力、峰值扭力約30Nm，配合優化的CVT無段變速系統，在動力和平順度上取得平衡 。車輛配備全車LED照明，車頭採用分離式汽車等級的CLASS D LED頭燈，尾燈則為辨識度極高的X型全LED燈組；搭配加寬14%的裸把手把設計、倒立式前叉懸吊與高剛性車架，強調都會×冒險雙重風格定位 。為搶攻市場，光陽對X350開出頗具吸引力的預購方案：預購優惠價NT$198,000元（建議售價208,000元，不含牌照與保險），相當於折讓1萬元，再加碼贈送SHAD品牌的TR41大型後行李箱（市價3,990元）及鋁合金多功能橫桿（市價1,500元）等配件 。這些優惠措施展示光陽誠意，期望以高CP值來打動重機買家。據悉Xciting X350預計將於2025年9月正式交車 。現場許多重機愛好者在體驗新車後反應熱烈，不少人當場下訂，顯示出這些新產品對於提振買氣的正面效果。光陽透過新車發布搭配優惠政策，不僅填補了產品線空缺，更提振了品牌在重機市場的聲量，可望為下半年業績帶來助益。
銷售通路轉型與佈局
在市場策略上，光陽也調整了通路佈局，以配合燃油與電動業務的新定位。柯俊斌表示，在全球燃油車需求逐步回穩而電動車成長趨緩的情況下，光陽將對電動車業務採取保守態度。首先，現有的電動機車直營專賣店將陸續轉型為「油電合一」的混合通路 。據透露，光陽目前在全台電動機車專賣據點，未來將逐步改造為同時販售燃油與電動車款的綜合門市，以更符合市場現實需求 。此舉有助於降低純電通路因銷量不足而面臨的經營壓力，同時讓消費者在單一據點即可比較選購油車與電車，提升購物便利性和銷售效率。
對於原本經營傳統燃油車的經銷商體系而言，轉型涉足電動車銷售仍存在顧慮。許多既有經銷商過去對推廣電動車興趣不高，主要因為市場需求有限、盈利模式未明，對新領域缺乏信心。因此在落實「油電合一」策略時，一開始有部分經銷商意願不強，甚至對整合方案持觀望態度。然而，光陽方面表示將持續推動通路轉型升級，加強與經銷夥伴溝通協調，共同探索最適合的雙制（燃油＋電動）經營模式。隨著政府新能源政策的調整和電動車技術的進步，傳統通路商也有望逐漸接受融合轉型，最終建立起兼顧油車銷售穩定性與電車成長潛力的通路網絡。這種前瞻性的通路優化布局，從長線看將成為光陽維持市場競爭力的重要基礎，也與柯俊斌強調的「以獲利為優先」理念相一致，避免在單一領域過度冒進，改以整合資源提高整體營運效益。
財務觀點下的展望
綜觀光陽集團當前的策略調整，可以看出在新董座柯俊斌的領導下，公司正回歸財務基本面，在維持市場地位與創新發展之間尋求平衡。一方面，面對政策和外部環境的不確定性（如美台關稅談判、貨物稅改革等），光陽選擇穩健應對：呼籲政府儘快明朗政策以解除市場疑慮，並暫緩重大投資擴張，確保現金流和獲利能力不被過度侵蝕。這種謹慎態度短期內雖可能錯失部分成長機遇，但卻有效守護了公司的財務健康，降低了景氣下滑時的經營風險。
另一方面，光陽並未停下提升競爭力的腳步：透過新車上市、加碼保固等方式積極經營市場，以創新產品和服務來吸引消費者，引導被壓抑的購買力回流。這種「進中求穩」的策略組合，反映出管理階層對市場脈動的精准拿捏，既不盲目擴張，也不保守僵化，而是在適當領域投入資源爭取高投資報酬。尤其在電動車領域，光陽選擇在技術與商業條件尚未成熟前放緩腳步，但保持基本投入以待時機，這將有助於避免重蹈競爭對手巨額虧損的覆轍，同時保留未來翻身的彈性。
展望未來，下半年若政府順利確定新關稅/貨物稅政策，汽機車市場買氣可望逐漸回溫，有助於光陽等業者的業績改善。屆時光陽手握經強化的產品線與服務優勢，有望抓住回升的需求實現銷量反彈。而即便外在環境挑戰持續，光陽因著前述策略調整，已在成本管控、通路優化、產品競爭力等方面奠定較扎實的基礎，可望相對從容度過低潮期。柯俊斌曾表示，目前雖無驕人業績可述，但相信在策略到位、團隊磨合完成後，光陽將能夠再次創造亮眼的成果。總之，光陽這次在財務導向下的策略轉型，顯示其務實求變的決心與對未來的審慎樂觀態度，在風雲變幻的市場中穩住腳跟，靜待下一波機遇的來臨。