2025年8月台灣機車市場掛牌數達 66,630輛，較7月成長約2.1％（65,291→66,630）。前三大品牌市佔聚焦：三陽以30,749輛拿下46.1％市佔，光陽16,864輛（25.3％）、Yamaha 11,324輛（17.0％），三者合計市佔率達88.4％，集中效應明顯。中段梯隊及長尾陣容反應疲弱。睿能（Gogoro）掛牌2,658輛、市佔4.0％；SUZUKI 1,699輛（2.5％）；HONDA 866輛（1.3％）；PGO 770輛（1.2％）；VESPA 536輛（0.8％）；中華 215輛（0.3％）；宏佳騰 373輛（0.6％）；其他品牌共576輛（0.9％）。整個市場表現平穩，未見新興勢力突圍。

目前台灣摩托車市場高度集中在三陽、光陽、Yamaha這三個品牌，電動摩托車像是Gogoro未見反彈，始終維持在4％市佔率，感覺突破乏力，是否需新通路、補貼或品牌差異化策略來突破 5％ 的壁壘，而宏佳騰、中華、其他品牌相加合計僅不到 2％市站，中小品牌有必要重新評估產品定位與行銷模式。

根據掛牌數據，SYM以強大產品陣容穩居龍頭，囊括排行榜前十名中的七席，展現壓倒性優勢。

銷售冠軍：全新迪爵125

本月銷售冠軍由 SYM 全新迪爵125 奪下，單月掛牌 6,053台，成為市場焦點。主打高CP值與代步實用性，再加上剛完成改款的話題熱度，吸引大量消費者。

熱門運動車款：JET SL+ SuperC

排名第二的同樣來自SYM，JET SL+ SuperC 銷售 4,549台。以運動化設計與高性能設定搶攻年輕族群，持續維持熱銷。

小型國民買菜車：Yamaha Jog 125

第三名則是 Yamaha Jog 125，單月售出 4,317台，在都會通勤市場具備強大競爭力，穩定守住品牌的代表席次。

SYM強勢佔位：前十名中有7款來自SYM，包括「新迪爵125」、「Woo 115」、「MMBCU」、「活力125」、「CLBCU」等，幾乎全面壟斷市場。

KYMCO守住第二梯隊：GP125（2,324台）、大地名流2.0（2,286台）、新豪邁125（2,036台）、Nice XL115（1,604台）均在榜內，展現穩固的基盤。

Yamaha維持存在感：除了Jog125與勁豪125（1,562台）外，「六代勁戰」也以1,341台進榜，延續熱血車迷的支持。

Top 15 銷量一覽

SYM 全新迪爵125 — 6,053台

SYM JET SL+ SuperC — 4,549台

Yamaha Jog125 — 4,317台

SYM 新迪爵125 — 3,384台

SYM Woo115 — 2,930台

KYMCO GP125 — 2,324台

KYMCO 大地名流2.0 — 2,286台

SYM MMBCU — 2,188台

KYMCO 新豪邁125 — 2,036台

SYM 活力125 — 1,922台

SYM CLBCU — 1,819台

KYMCO Nice XL115 — 1,604台

Yamaha 勁豪125 — 1,562台

SYM Fiddle LT115 — 1,367台

Yamaha 六代勁戰 — 1,341台

SYM JET SL SuperC — 1,341台

整體來看，SYM以超過半數車款壟斷榜單，特別是在入門通勤車與運動速克達市場優勢明顯。KYMCO則憑藉多款125級距車型守住第二梯隊，Yamaha則以少數車款維持熱銷能見度。未來觀察重點在於電動機車是否有機會打破燃油車強勢格局，或是9月份YAMAHA新改款車型能否挑戰SYM的領導地位。