Noodoe 拓連科技於 2026 年 4 月 16 日正式宣布,KYMCO 光陽集團前董事長柯勝峯將接掌公司,出任董事長暨執行長一職。柯勝峯憑藉其豐富的國際合作經驗,未來將帶領 Noodoe 持續擴張全球佈局,並與資本市場接軌。


柯勝峯於 2014 年接任光陽董事長,並於 2025 年 4 月自行宣布辭任,其後由柯俊斌接任光陽新任董事長,柯勝峯則轉任執行董事。

任職光陽董事長期間,柯勝峯主導多項跨國策略布局。重要成果包括推動 Ionex 電動機車發展、與美式重機品牌Harley-Davidson 合資成立 LiveWire 並於紐約證交所掛牌、以及與泰國石油巨頭 PTT 及東南亞移動服務平台 Grab 展開合作,在跨國結盟與資本運作上積累了深厚實績。

事實上,柯勝峯與 Noodoe 的淵源可追溯更早。早在 2016 年,光陽便攜手新創公司拓連科技,合作開發全球首創的 Noodoe 車聯網服務。 此番以最高領導人身份接掌 Noodoe,可視為這段產業合作關係的深化與延伸。

Noodoe 由宏達電前行銷長王景弘創辦,早在 2017 年便與光陽展開合作,共同推出 Noodoe 車聯網科技,透過智慧儀錶板與雲端聯網,讓騎士在移動過程中取得豐富即時資訊。其後,Noodoe 轉向電動車基礎設施與雲端管理平台的發展方向,不僅與 Audi 等國際車廠合作,也與美國最大電樁廠 ABM 共同推出「ABM EV OS Powered by Noodoe」雲端平台管理系統。

在 Noodoe 進入規模化擴張的關鍵時刻,柯勝峯表示將擴大電動車合作夥伴生態系,深化自主化系統發展,提供客戶在 AI 時代所需的運作效率與投報率。Noodoe 創辦人王景弘則表示,在柯勝峯的引領下,Noodoe 將邁向創新與成長的全新境界。


鐵駒誌觀察
柯勝峯先生的加入,對 Noodoe 而言不只是人事異動,更是一次戰略升級的信號。他在光陽主導的那套「傳統製造業 + 新創生態系 + 國際資本」三角布局,恰好與 Noodoe 現階段從技術產品走向規模商業化的需求高度契合。台灣的電動車充電基礎設施能否借助這樣的組合真正走向國際,值得持續關注。

By 王美麗

小泰妹,出生清邁的華人,隨著母親來到重慶定居與求學,熱愛摩托車但是技術很差,目前為達佑科技程序員,協助貓貓老總使用Ai技術,期望有一天也可以去寶島騎摩托車。

發表迴響

探索更多來自 TBK鐵駒誌 的內容

立即訂閱即可持續閱讀,還能取得所有封存文章。

繼續閱讀