SYM 在 EICMA 2026 展出改款 ADX 300，這次不是改動力，而是把配備補齊：新增內建行車紀錄器、SYM+ 手機連接系統，以及鋁合金後箱。對每天通勤、又想假日跑遠一點的騎士來說，這三樣都是實際用得到的東西，不是裝飾。
新增三項配備
內建行車記錄器:原廠整合,不必再自己拉線、找位置加裝。對通勤和長途騎乘的車主來說，這是三項裡最實用的一項。
SYM+ 手機連線:讓車輛與手機互通。目前官方只提到手機連線,導航、來電訊息、車輛資訊等具體功能,要等實車與正式資料公布。
鋁合金後箱:原廠直接配齊,省下另購後箱的預算,也省去適配問題。
維持不變的部分
外觀延續硬派銳利的線條與全 LED 燈組。座墊下的大型置物空間依舊能收納一頂全罩安全帽。循跡控制(TCS)、7 吋 TFT 儀表、免鑰匙啟動與中柱也都保留。
動力是 278cc 四行程單缸引擎符合 Euro 5+，最大輸出約 26 匹，搭配cvt自動變速傳動。懸吊為正叉加雙後避震，行程較前代增加。煞車為前碟 260mm、後碟 240mm,前後輪都有 ABS。
油箱容量 16L，宣稱 3.4L/100km(約 29 km/L)，理論續航超過 400 公里。
小邊碎碎念
ADX300 一直以來的賣點，就是「長得像ADV多功能冒險車，但是日常卻非常好用」。這次補上的三樣配備，剛好都是日常通勤與長途旅行會用到的東西，與其說車變強了，不如說原廠幫你把加裝清單先做完。
不過台灣會不會賣是關鍵，要等米蘭車展才會知道，另外行車記錄器和後箱如果反映在價差上，這台車相對於舊款與同級對手的 CP 值就得重新計算，當然售價一高，會不會就打到目前台灣已經販售的ADXTG？總之目前公開資料裡沒有台灣售價與上市時間，一切定案都必須等 SYM 正式公布。
展位資訊
SYM(三陽工業)展位位於 EICMA 2026 Hall 11、Stand G48。
