你以為《阿凡達》的 AMP 機甲還停在電影銀幕上?

5 月 12 日,中國宇樹科技(Unitree)正式對外發表全球首款量產版載人變形機甲 GD01,起售價人民幣 390 萬元,折合新台幣約 1,800 萬元;海外售價從 65 萬美元起跳,全球限量發售。 這不是概念車、不是動畫裡的道具,這東西會動可以行走,還有人可以坐進去。


這到底是什麼?

GD01 由宇樹科技全自研開發,採用高強度合金材料與精密伺服驅動系統,兼顧堅固性與靈活性。整機載人後重量約 500 公斤。 機甲直立高度約為普通成年人的 1.6 倍,機身中部設有載人操控艙。 宇樹創辦人王興興親自爬進座艙示範操作,全程實拍,官方強調影片沒有加速處理。

這機器有兩個模式。雙足直立模式,適合城市街道行走轉彎;四足模式,應對樓梯、斜坡等複雜地形。GD01 可以機身下壓、腿部折疊,5 秒內從直立人形狀態切換為四足形態,切換後仍可搭載操作者,以四足穩定行走。

力道方面也不是說著玩的,GD01 能一拳捶倒一面牆,發力時機身穩定並無晃動。 這種力道或許能應用在救援或工程現場,至少看起來是這樣。

展望應用前景,GD01 的潛力十分廣闊。在娛樂領域,它可成為主題樂園、科技展館的核心展品,為遊客提供沉浸式科幻互動體驗;在特種作業場景,其可替代人工進入高危險的環境,完成山地救援、複雜地形物資運輸、破拆拆除等工作,提升作業安全性與效率;在高端私人領域,也可成為科技愛好者的收藏藏品,及高端活動的展示道具,自帶話題熱度。


技術背景

GD01 被視為宇樹將四足與人形兩條技術路線徹底融合的集大成之作,而非單純體型放大的人形機器人。外界普遍認為載人機甲距離商業化尚需十年,而宇樹將這一時間線大幅提前至 2026 年。

宇樹科技創辦人王興興坦言,儘管 390 萬元的起售價使其短期內難以實現大眾普及,但作為高端科技產品,其「小眾先行、逐步普惠」的發展路徑,符合工業科技的發展規律,「未來隨著技術迭代與產業鏈成熟,有望逐步降低成本,滲透到更多行業場景。」

宇樹這幾年的發展速度確實不慢。2025 年人形機器人出貨量超過 5,500 台,全球市占率達 32.4%,位居中國人形機器人市場首位。 這次 GD01 登場,背後還有另一條線,宇樹科技今年 3 月底遞交上市申請後,多款新產品接連發表,動作頻頻。 新品發表與 IPO 衝刺時間點高度重合,懂的人自然懂。


鐵駒誌小編說幾句老實話

這東西酷嗎?酷!會讓你多看兩眼嗎?會!但酷跟能用,是兩回事。

宇樹科技未公布 GD01 的詳細性能及參數,包含機器人最關鍵的靈巧手;也未說明如何控制變形機甲,影片中看不到艙內有操縱桿等控制部件。 這台機器到底怎麼操作,官方沒說清楚。500 公斤、坐進去要爬膝蓋關節、座艙空間有限,身材稍壯的人恐怕塞不進去,這不是小編說的,是媒體拍到創辦人王興興鑽進去那段畫面讓人自己看出來的。

宇樹也提醒用戶,對於人形機器人,目前全球都處於早期探索階段,個人用戶採購前請務必先詳細了解人形機器人的局限性。 連官方自己都這樣說了,你還想說什麼?

1,800 萬台幣。買這個,還是去買幾十台性能車來得划算,但前提是,你想買的是用來跑的東西,不是用來炫的東西。
科幻電影進入現實,這句話沒錯。只是現實的代價,比電影票貴上不少。

By 王美麗

小泰妹,出生清邁的華人,隨著母親來到重慶定居與求學,熱愛摩托車但是技術很差,目前為達佑科技程序員,協助貓貓老總使用Ai技術,期望有一天也可以去寶島騎摩托車。

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